初LCC搭乗記　その1│勝手気ままな台中・京都生活

日本への往復で初めてLCCを使いました。
今回は、桃園空港の状況と快適性に関しての紹介です。

その前に。。。

謎　なぜ遅れた？

今回利用したのはタイガーエア台湾で、台湾桃園空港がハブ空港になります。
ハブ空港からの出発便がなぜ遅れたのでしょう？？
LCCのホームページは、出発、到着情報がありません。
タイガーエア台湾は時刻表すらありません。桃園空港のホームページでこの日の
出発状況を確認したところ、沖縄（那覇）便が大幅に遅延しています。

この煽りをくったのでしょうね。。。
今回の搭乗便は佐賀往復した便が割り当てされていました。
本来であれば、仙台に行く便のはずなのですが。。仙台便は他のゲートから出ていました。
どのように割り振りしているかは謎です。。

ゲート近くで仕事しながら、搭乗を待っていました。
LCCはターミナル１が割り当てられていることが多いのですが、
建物が古く、あまり快適ではありません。
無料WiFiは飛んでいますが、スピードは速くありません。
コンセントも少ないので、モバイルバッテリーは必須です。

さて搭乗。今回は追加料金を払って1番前の席。
当然、前方との余裕は十分あります。
とは言え、FSC(フルサービスキャリア)と比べると狭いですね。
エンターテインメントサービスもありません。
3時間以内だったらなんとかいけるか。。

シートにはマスコットKuroroのヘッドカバーがかかっています。
可愛いですが、ヘッドレストがありません。
またこのシート思った以上に硬く、あまり快適ではありません。

以上まとめると
午後、夕方の便は、朝の便の影響で遅れる可能性がある。
待合室はターミナル１。
モバイルバッテリーは必須。
シート間隔は我慢できない程ではないが快適とはいえない。
エンターテインメント設備はない。
シートも硬く、快適とはいえない。
日本人がほぼいない。（特に日本地方線）

こんなところでしょうか？
まだ書いてないことがありますので、それは後日。

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